El Yak-54 lo he estado volando durante año y medio, bastante para un avión de estas carasterísticas que no soporta bien la vejez. Tras varias reparaciones en las que el peso aumentó demasiado (De 170gr a 200gr) decidí jubilarlo y comprarme el F3A que es menos 3D y mas F3P, que es lo que busco, pero que aun siendo un modelo diseñado para vuelo de tablas se defiende bien como acrobático 3D.
El F3A esta todavía en proceso de montaje porque acabo de terminar de montar el Hibryd F3P que ahora estoy ajustando en vuelo.
Del Hibryd F3P poco queda por decir, posiblemente el avión que mejor vuela de los que tengo y del que hace poco publiqué el proceso de montaje.
0 comentarios:
Publicar un comentario